Folgeninhalt
Mit Unmengen von Sprengstoff und riesigen Tunnelbohrmaschinen 57 Kilometer durch massiven Fels getrieben: Wenn der Gotthard-Basistunnel 2017 in Betrieb genommen wird, ist er der längste Tunnel der Welt. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 250 Km/h werden dann Personen- und Güterzüge in zwei nebeneinander laufenden Einspurröhren mitten durch die Schweizer Alpen rasen. Und damit hoffentlich den Verkehr auf den engen, kurvenreichen Gebirgsstraßen der Region entlasten! Doch der Arbeitsaufwand und die technischen Anforderungen, die zur Umsetzung dieses Jahrhundert-Projekts benötigt werden, sind enorm: Fast 2000 Arbeiter sprengen, bohren und graben sich durch das Gestein - und das bereits seit 1999, an sieben Stellen zugleich.
(DMAX)
Folge "Der Gotthard-Basistunnel" anschauen
- Keine geplanten Ausstrahlungen.
